超员乘客没有安全带等安全设施的保护，一旦发生紧急情况，将比其他人员更易受伤，且受伤程度更严重。
转向稳定性下降，增大侧滑、翻车风险
为保证行驶方向的稳定性，汽车在设计时一般会将车辆重心前移，但当车辆超员时，后部重量会变大导致重心后移，从而影响车辆行驶的稳定性；而当车辆行驶速度较快时，在转弯时就很容易发生侧滑或翻车。
即使在慢速行驶下，一旦发生紧急刹车情况，成人也无法护住怀中的孩子，即使侥幸没有产生脱手飞出的情况，碰撞时家长突然向前，也可能对孩子脆弱的头颈造成巨大的伤害。所以，儿童乘车不能超员，而且要做好足够的安全措施，大一点的孩子乘坐后排座位，系好安全带，身高1米2以下的儿童需使用儿童安全座椅。
可能不少人会觉得
儿童不占座的话不算超员
事实真的如此吗？
A:算！《中华人民共和国道路交通安全法》及《机动车驾驶证申领和使用规定》对于“载人”的表述都是对机动车所承载“自然人”的规定，“自然人”这个法律名词的含义就是在自然条件下诞生的人。因此，机动车载人的核定人数是指广义上的自然人，包括已出生婴儿、未成年儿童。
A: 算！七座车如七座的SUV或者MPV，搭乘了8名驾乘人员，虽然超过核定人数未达20%，但多了一个人也还是属于超员驾驶。
学生的出行安全不容忽视
一旦发生交通事故
造成的伤害难以估量！
学校和家长要消除侥幸心理
学生们要知危险、会避险
不坐超员车、黑校车！
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